En surface, à chaque intersection : arrêts, feux rouges, ralentissements, et ce fameux effet accordéon qui transforme un trajet fluide en parcours saccadé.

Sous terre, on a un atout que la surface n'a pas : la profondeur. À chaque croisement du réseau, un tunnel passe simplement en dessous de l'autre.

  • Aucun arrêt
  • Aucun feu de circulation
  • Aucun effet accordéon
  • Une circulation 100 % continue, 24 h sur 24

De Sainte-Foy au Vieux-Québec sans poser le pied à terre une seule fois. Un pédalage fluide, constant, prévisible — comme une rivière qui ne rencontre jamais de barrage.

Schéma de croisement de deux tunnels en 3D
Croisement à deux niveaux — penser en 3D plutôt qu'en 2D.
Échangeur souterrain où plusieurs tunnels cyclables se croisent à différents niveaux sans intersection à niveau
Un échangeur souterrain : les tunnels s'entrecroisent à plusieurs niveaux, sans jamais se couper.

À retenir : la surface est saturée — sous nos pieds, l'espace est infini. C'est ça la magie de penser en 3D.