Ce site n'est pas une campagne de vente ni un plan d'affaires. C'est une proposition citoyenne : montrer qu'un réseau cyclable souterrain est techniquement plausible et économiquement raisonnable pour la région de Québec, puis remettre cette idée entre les mains de ceux qui peuvent vraiment la faire avancer.
Ma première étape : une vraie étude
Tout ce que vous lisez ici — les dimensions, les coûts, la géologie — repose sur des recherches sérieuses, mais menées par un citoyen, avec les outils d'un citoyen. Ça démontre que le concept tient debout. Ça ne remplace pas le travail de professionnels.
Mon objectif, dans un premier temps, n'est donc pas de construire quoi que ce soit. C'est de convaincre les paliers de gouvernement — municipal, provincial, fédéral — de financer une première étude officielle, confiée à des firmes d'ingénierie et à des géologues, pour :
Confirmer que le tracé, les tunnels d'accès et les stations sont réalisables selon les normes en vigueur.
Vérifier la nature du roc et des sols de la région pour établir ce qui est creusable, où et à quel rythme.
Remplacer mes estimations par un budget professionnel de construction et d'exploitation.
Une étude comme celle-là coûte une fraction infime du projet lui-même, mais c'est elle qui transforme une idée citoyenne en dossier crédible. C'est la seule porte d'entrée honnête vers une décision publique éclairée : si l'étude conclut que c'est une mauvaise idée, tant mieux, on l'aura su. Si elle confirme le potentiel, alors le débat pourra vraiment commencer.
Une première étude d'ingénierie et de géologie, financée publiquement, pour prouver — ou réfuter — la conception et les coûts.
J'en suis l'auteur, pas le propriétaire
Je suis à l'origine de ce concept et j'y ai consacré énormément de temps (vous pouvez en lire l'histoire dans À propos et suivre son évolution dans l'historique des idées). Mais je n'ai aucune prétention à le posséder.
Le Vélo Tunnel Québec est une idée ouverte. Tout le monde est libre de la reprendre, de la critiquer, de l'améliorer, de la corriger, et surtout d'essayer de la faire avancer — que vous soyez citoyen, ingénieur, urbaniste, élu, journaliste ou simplement curieux. Si quelqu'un fait mieux que moi, tant mieux : c'est le projet qui compte, pas son auteur.
Comment pousser le projet avec moi
Un projet citoyen n'avance que si des gens s'en emparent. Voici les gestes les plus utiles, du plus simple au plus engagé :
Suivez le projet, partagez-le, rejoignez le groupe de discussion. Plus on est nombreux, plus l'idée pèse.
Trouvez les failles, proposez des correctifs. Un concept mieux ficelé convainc plus facilement.
Parlez-en à vos représentants. Une étude publique commence par une volonté politique.
Envie d'embarquer ? Le Vélo Tunnel Québec avance grâce aux idées de tout le monde. Écrivez-moi ou rejoignez la discussion, et aidez-moi à convaincre nos gouvernements de lancer cette première étude.