Este site não é uma campanha de vendas nem um plano de negócios. É uma proposta cidadã : mostrar que uma rede ciclável subterrânea é tecnicamente plausível e economicamente razoável para a região de Quebec, e depois entregar esta ideia nas mãos de quem pode realmente fazê-la avançar.

A minha primeira etapa : um verdadeiro estudo

Tudo o que aqui lê — as dimensões, os custos, a geologia — assenta em pesquisas sérias, mas feitas por um cidadão, com as ferramentas de um cidadão. Isso demonstra que o conceito se aguenta. Não substitui o trabalho de profissionais.

O meu objetivo, num primeiro momento, não é portanto construir seja o que for. É convencer os níveis de governo — municipal, provincial, federal — a financiar um primeiro estudo oficial, confiado a empresas de engenharia e a geólogos, para :

Engenharia
Validar a conceção

Confirmar que o traçado, os túneis de acesso e as estações são realizáveis segundo as normas em vigor.

Geologia
Sondar o subsolo

Verificar a natureza da rocha e dos solos da região para estabelecer o que é escavável, onde e a que ritmo.

Economia
Quantificar os custos reais

Substituir as minhas estimativas por um orçamento profissional de construção e de exploração.

Um estudo destes custa uma fração ínfima do próprio projeto, mas é ele que transforma uma ideia cidadã num dossiê credível. É a única porta de entrada honesta para uma decisão pública esclarecida : se o estudo concluir que é uma má ideia, tanto melhor, pelo menos ficaremos a sabê-lo. Se confirmar o potencial, então o debate poderá realmente começar.

Não peço que se construa um túnel. Peço que seja estudado a sério.

Um primeiro estudo de engenharia e de geologia, financiado publicamente, para provar — ou refutar — a conceção e os custos.

Sou o seu autor, não o seu proprietário

Estou na origem deste conceito e dediquei-lhe imenso tempo (pode ler a sua história em Sobre e seguir a sua evolução no histórico das ideias). Mas não tenho qualquer pretensão de o possuir.

O Bike Tunnel Québec é uma ideia aberta. Toda a gente é livre de a retomar, criticar, melhorar, corrigir e, sobretudo, de tentar fazê-la avançar — quer seja cidadão, engenheiro, urbanista, eleito, jornalista ou simplesmente curioso. Se alguém fizer melhor do que eu, tanto melhor : o que conta é o projeto, não o seu autor.

Como impulsionar o projeto comigo

Um projeto cidadão só avança se as pessoas o fizerem seu. Eis os gestos mais úteis, do mais simples ao mais empenhado :

Vontade de embarcar ? O Bike Tunnel Québec avança graças às ideias de toda a gente. Escreva-me ou junte-se à discussão, e ajude-me a convencer os nossos governos a lançar este primeiro estudo.