É uma ponderação que combina as vantagens individuais e as vantagens para a sociedade. É subjetiva, mas é preciso começar nalgum ponto para poder comparar.
Ideia-chave: o Bike Tunnel combina a disponibilidade 24/7 do automóvel, o custo baixo da bicicleta, a ecologia do transporte ativo, e elimina a limitação sazonal que penaliza a bicicleta de superfície em Québec (9 meses por ano difíceis).
Os critérios avaliados
Cada modo é pontuado nos seguintes eixos (a grelha de pontuação está indicada no fundo da tabela acima):
- Autonomia (-5 a +5)
- Disponibilidade 24/7 (-5 a +5)
- Preço (-5 a +5)
- Independência energética (-1 a +1)
- Saúde (-3 a +3)
- Fiabilidade (-1 a +1)
- Ecologia (-1 a +1)
- Velocidade (-2 a +2)
- Limite de utilização (-15 a +5) — penaliza fortemente os 9 meses de inverno para a bicicleta de superfície
- Avaria (-2 a +2)
- Utilizável sem carta de condução (-1 a +1)
- Transporte de pessoas (0 a 5) e de bagagem (0 a 3)
- Abrigo em caso de catástrofe (+0,25)
- Descongestiona as estradas (0 a 5)