这是一套将个人效益与社会效益相结合的加权评分。 它带有主观性,但要进行比较,总得有一个起点。

各交通系统的对比加权评分
对比加权评分:汽车(17)、公交车(-3)、地面自行车(-9)、自行车隧道(23.25)。

核心要点:自行车隧道兼具汽车的全天候可用性、自行车的低成本、主动出行的环保性,并消除了拖累魁北克地面骑行的季节性限制(每年 9 个艰难月份)。

评估标准

每种方式按以下维度评分(评分表见上方表格底部):