Es handelt sich um eine Bewertung, die den Nutzen für den Einzelnen mit dem Nutzen für die Gesellschaft verbindet. Sie ist subjektiv, aber irgendwo muss man ansetzen, um einen Vergleich anstellen zu können.
Das Wesentliche: Der Bike Tunnel vereint die Verfügbarkeit des Autos rund um die Uhr, die geringen Kosten des Fahrrads und die Umweltfreundlichkeit der aktiven Mobilität — und beseitigt die jahreszeitliche Einschränkung, die das Radfahren an der Oberfläche in Québec so stark benachteiligt (neun schwierige Monate im Jahr).
Die bewerteten Kriterien
Jedes Verkehrsmittel wird auf den folgenden Achsen bewertet (die Bewertungsskala ist unten in der obigen Tabelle abgebildet):
- Autonomie (-5 bis +5)
- Verfügbarkeit rund um die Uhr (-5 bis +5)
- Preis (-5 bis +5)
- Energieunabhängigkeit (-1 bis +1)
- Gesundheit (-3 bis +3)
- Zuverlässigkeit (-1 bis +1)
- Umweltfreundlichkeit (-1 bis +1)
- Geschwindigkeit (-2 bis +2)
- Nutzungseinschränkung (-15 bis +5) — bestraft die neun Wintermonate für das Radfahren an der Oberfläche deutlich
- Pannen (-2 bis +2)
- Nutzbar ohne Führerschein (-1 bis +1)
- Beförderung von Personen (0 bis 5) und Gepäck (0 bis 3)
- Zuflucht im Katastrophenfall (+0,25)
- Entlastung des Straßenverkehrs (0 bis 5)