Diese Website ist weder eine Verkaufskampagne noch ein Geschäftsplan. Sie ist ein Bürgervorschlag : der Nachweis, dass ein unterirdisches Radwegenetz für die Region Québec technisch plausibel und wirtschaftlich vernünftig ist — und danach die Übergabe dieser Idee an jene, die sie wirklich voranbringen können.

Mein erster Schritt : eine echte Studie

Alles, was Sie hier lesen — die Abmessungen, die Kosten, die Geologie — beruht auf ernsthafter Recherche, aber durchgeführt von einem Bürger, mit den Mitteln eines Bürgers. Sie zeigt, dass das Konzept trägt. Sie ersetzt nicht die Arbeit von Fachleuten.

Mein Ziel ist zunächst also nicht, irgendetwas zu bauen. Es ist, die politischen Ebenen — Kommune, Provinz, Bund — davon zu überzeugen, eine erste offizielle Studie zu finanzieren, vergeben an Ingenieurbüros und Geologinnen und Geologen, um :

Ingenieurwesen
Den Entwurf prüfen

Bestätigen, dass Trasse, Zugangstunnel und Stationen nach geltenden Normen machbar sind.

Geologie
Den Untergrund erkunden

Die Beschaffenheit von Fels und Böden der Region prüfen, um festzustellen, was wo und in welchem Tempo gegraben werden kann.

Wirtschaft
Die realen Zahlen beziffern

Meine Schätzungen durch ein professionelles Bau- und Betriebsbudget ersetzen.

Eine solche Studie kostet einen winzigen Bruchteil des Projekts selbst, aber sie ist es, die aus einer Bürgeridee ein glaubwürdiges Dossier macht. Sie ist der einzige ehrliche Weg zu einer informierten öffentlichen Entscheidung : Kommt die Studie zu dem Schluss, dass es eine schlechte Idee ist, dann sei es so — wenigstens wissen wir es. Bestätigt sie das Potenzial, dann kann die Debatte wirklich beginnen.

Ich bitte niemanden, einen Tunnel zu bauen. Ich bitte darum, dass er ernsthaft untersucht wird.

Eine erste, öffentlich finanzierte Ingenieur- und Geologiestudie, um Entwurf und Kosten zu belegen — oder zu widerlegen.

Ich bin sein Urheber, nicht sein Eigentümer

Ich habe dieses Konzept entwickelt und ihm enorm viel Zeit gewidmet (die Entstehungsgeschichte finden Sie unter Über uns und die Entwicklung in der Geschichte der Ideen). Aber ich erhebe keinen Eigentumsanspruch.

Bike Tunnel Québec ist eine offene Idee. Jede und jeder darf sie aufgreifen, kritisieren, verbessern, korrigieren und vor allem versuchen, sie voranzubringen — ob als Bürgerin, Ingenieur, Stadtplanerin, gewählte Amtsträgerin, Journalist oder einfach neugierig. Wenn jemand es besser macht als ich, umso besser : Es zählt das Projekt, nicht sein Urheber.

Wie Sie das Projekt gemeinsam mit mir voranbringen

Ein Bürgerprojekt kommt nur voran, wenn Menschen es sich zu eigen machen. Hier sind die nützlichsten Handlungen, von der einfachsten bis zur engagiertesten :

Sie wollen mitmachen ? Bike Tunnel Québec kommt dank der Ideen aller voran. Schreiben Sie mir oder steigen Sie in die Diskussion ein, und helfen Sie mir, unsere Regierungen davon zu überzeugen, diese erste Studie auf den Weg zu bringen.