Questo sito non è né una campagna di vendita né un business plan. È una proposta civica : dimostrare che una rete ciclabile sotterranea è tecnicamente plausibile ed economicamente ragionevole per la regione di Québec, e poi consegnare questa idea a chi può davvero portarla avanti.

Il mio primo passo : uno studio vero

Tutto quello che leggi qui — le dimensioni, i costi, la geologia — poggia su ricerche serie, ma condotte da un cittadino, con gli strumenti di un cittadino. Dimostra che il concetto regge. Non sostituisce il lavoro dei professionisti.

Il mio obiettivo, in un primo tempo, non è quindi costruire alcunché. È convincere i livelli di governo — comunale, provinciale, federale — a finanziare un primo studio ufficiale, affidato a società di ingegneria e a geologi, allo scopo di :

Ingegneria
Validare il progetto

Confermare che il tracciato, i tunnel di accesso e le stazioni sono realizzabili secondo le norme vigenti.

Geologia
Sondare il sottosuolo

Verificare la natura della roccia e dei terreni della regione per stabilire che cosa si può scavare, dove e a che ritmo.

Economia
Quantificare le cifre reali

Sostituire le mie stime con un budget professionale di costruzione e di esercizio.

Uno studio del genere costa una frazione minima del progetto stesso, ma è ciò che trasforma un'idea civica in un dossier credibile. È l'unica porta d'accesso onesta a una decisione pubblica informata : se lo studio conclude che è una cattiva idea, pazienza, almeno lo sapremo. Se conferma il potenziale, allora il dibattito potrà davvero cominciare.

Non chiedo a nessuno di costruire un tunnel. Chiedo che venga studiato seriamente.

Un primo studio di ingegneria e geologia, finanziato pubblicamente, per dimostrare — o smentire — il progetto e i costi.

Ne sono l'autore, non il proprietario

Ho ideato questo concetto e vi ho dedicato una quantità enorme di tempo (puoi leggerne la storia in Chi siamo e seguirne l'evoluzione nella storia delle idee). Ma non pretendo di possederlo.

Bike Tunnel Québec è un'idea aperta. Chiunque è libero di riprenderla, criticarla, migliorarla, correggerla e soprattutto di provare a farla avanzare — che tu sia cittadino, ingegnere, urbanista, eletto, giornalista o semplicemente curioso. Se qualcuno fa meglio di me, tanto meglio : conta il progetto, non il suo autore.

Come far avanzare il progetto insieme a me

Un progetto civico avanza solo se le persone se ne appropriano. Ecco le azioni più utili, dalla più semplice alla più impegnativa :

Vuoi salire a bordo ? Bike Tunnel Québec avanza grazie alle idee di tutti. Scrivimi o unisciti alla discussione, e aiutami a convincere i nostri governi a lanciare questo primo studio.