Il progetto non è comparso tutto in una volta. Si è costruito idea dopo idea, ciascuna in risposta a una domanda sollevata dalla precedente: e il rumore? e la sicurezza? e il costo? e l'inverno? Questa pagina ripercorre quel cammino.
Il concetto. Nasce l'idea: una rete di tunnel ciclabili lunga circa 100 km, costruita a basso costo grazie alla tecnologia di scavo sviluppata da The Boring Company (Elon Musk).La Rete →
Le navette. L'idea di navette con camion e battelli per collegare le due rive e superare gli ostacoli naturali.Navette →
Sicurezza. Prime riflessioni sulla sicurezza della rete e sulla presenza di pattuglie.Sicurezza →
Acustica. L'idea di attenuare l'eco nei tunnel con calcestruzzo testurizzato e pannelli acustici fissati alla volta superiore.Acustica →
Confronto tra i modi di trasporto. Progettazione di un sistema di ponderazione per confrontare oggettivamente i diversi modi di trasporto.Confronto →
Le dimensioni. Verifica delle dimensioni reali del tunnel.Dimensioni →
La 3a dimensione. Usare la geometria 3D dei tunnel per consentire la circolazione senza un solo arresto.Il vantaggio 3D →
Fosforescenza. Usare la fosforescenza per mantenere illuminati i tunnel in caso di grave interruzione di corrente.Fosforescenza →
Studio di mercato (1). Un primo studio di mercato, ispirato ai casi di Montréal e Copenaghen.Studio →
Simulare la natura. L'idea di ricreare ambienti naturali all'interno dei tunnel per migliorare l'esperienza degli utenti.Simulare la natura →
Veicoli ammessi. Definizione dei tipi di veicoli autorizzati a circolare nella rete.Come Funziona →
Come funziona. Stesura delle regole di esercizio del tunnel.Come Funziona →
Costo di costruzione. Una prima vera stima preliminare del costo di costruzione.Costruzione →
Costo di esercizio. Una prima vera stima preliminare del costo di esercizio.Esercizio →
Dare la precedenza. Adozione del principio del « dare la precedenza », come in autostrada, per fluidificare il traffico agli incroci dei tunnel.Come Funziona →
Il tracciato. Progettazione del tracciato in base alla densità di popolazione.La Rete →
Stazioni sotterranee. L'idea di costruire stazioni sotterranee.Stazioni →
Stazioni in superficie. L'idea di stazioni d'ingresso in superficie, una soluzione molto meno costosa.Stazioni →
Studio di mercato (2). Un nuovo studio di mercato, questa volta basato sulla città di Oulu, in Finlandia.Studio →
Energia geotermica. Usare l'energia geotermica per riscaldare le stazioni.Geotermia →
La passerella. L'idea di far passare la passerella pedonale sotto il ponte, per riparare gli utenti dalla pioggia e per eliminare le altre due passerelle.Navette →
Cavi e fibra ottica. L'idea di far passare cavi elettrici e linee in fibra ottica sotto la pista ciclabile.Altri usi →
Consegna con drone. L'idea di far volare droni di consegna sotto la pista ciclabile.Consegna con drone →
Un progetto vivo. Questa cronologia continua a crescere. Hai un'idea, una domanda o competenze da condividere? Scrivici — il progetto va avanti grazie al contributo di tutti.