قواعد السير
في ساعات الذروة ولجميع المركبات.
نطاق أوسع خارج ساعات الذروة.
أي ما يقارب 3 أضعاف سعة الترام.
عدد الأشخاص المنقولين على الشبكة.
هذا النطاق الضيق للسرعة يضمن بيئة متجانسة وانسيابية وآمنة لجميع المستخدمين. لا إشارات حمراء، ولا توقف، ولا اختناقات: بل تدفّق مستمر ودائم في الاتجاهين. كما تعرض رادارات عرض السرعة قراءاتها للمستخدمين بشكل متواصل.
المركبات المسموحة والممنوعة
✓ مسموحة
- الدراجة العادية
- الدراجة الكهربائية بحدّ أقصى 32 كم/س
- العربة رباعية المحرّكات بحدّ أقصى 25 كم/س (لذوي القدرة الحركية المحدودة)
- مقطورة الأطفال
- السكوتر الكهربائي (قيد التأكيد)
✗ ممنوعة (بطيئة أكثر من اللازم في المتوسط)
- المشاة
- العدّاؤون
- العجلات ذاتية التوازن
- ألواح الهوفربورد
- ألواح التزلّج
- أحذية التزلّج بعجلات
متاح للجميع بفضل الدراجات ذاتية الخدمة
في كل محطة دخول تتوفّر دراجات وسكوترات كهربائية للاستخدام الذاتي. والمساعدة الكهربائية تتيح لأي شخص — كبار السن، والطلاب، وغير الرياضيين، والسياح — بلوغ سرعة 18 كم/س بسهولة. لا حاجة إلى أن تكون راكب دراجات رياضيًا.
سعة مذهلة
بفضل هذه القواعد، يستطيع Vélo Tunnel Québec أن ينقل:
- حتى 10 000 مركبة في الساعة لكل اتجاه
- أكثر من 100 000 شخص بين الساعة 6 و10 صباحًا في ذروة الصباح
- سعة تفوق الترام بثلاثة أضعاف خلال النافذة الزمنية نفسها
- وكل ذلك بجزء يسير من التكلفة لشبكة بطول 150 كم