一项基础设施，多种用途
隧洞只开挖一次，却能反复使用。它是一座避风躲雨的避难所，也是一条电信运营商和 Hydro-Québec 可以租用来铺设各自网络的共享走廊。每增加一种用途，都让这个项目更有用 — 也更易于融资。
当地面变得险恶时的避难所
一条埋于地下十米的隧道，不会在天空狂暴时消失。无论是龙卷风将沿途一切夷为平地， 还是热浪让空气无法呼吸，或是冻雨风暴让整座城市瘫痪，隧道网络依然在那里 — 稳定、有遮蔽、温度恒定。 为骑行而开挖的空间，在那一天到来时，便成了居民的避难场所。
在 Québec 最有说服力的例子，就是 1998 年的冻雨灾害：电线杆倒塌、 电网瘫痪、整片街区在隆冬时节连续数周断电断暖。而一个地下网络则能继续运转 — 并借助 10 °C 的岩层保持温和。
地面可能被夷平；在地下 10 米处，隧道纹丝不动。
当外面的空气变得危险时，岩层让隧道保持凉爽。
在 10 米深处，永远不会遭遇一月街头的 −30 °C。
不依赖地面的电线杆和结冰的道路。
诚实的说明。在 10 米深处，隧道对恶劣天气有出色的防护作用 — 但它不是核防空洞：其深度仍然有限，入口是它的薄弱环节。它的天然角色是气候避难与韧性保障，而非军事防御。要把它建成真正的民防掩体（防爆门、空气过滤、物资储备），就需要专门的配套设施 — 这是可行的，但需另行计费。
供生命线网络共用的走廊
与 地热同样的道理在这里也适用： 开挖才是最昂贵的环节。Hydro-Québec、电信运营商和市政府同样需要 把各自的网络埋入地下 — 也就是要开挖沟槽、封闭街道、付出高昂费用。如果隧道已经存在， 他们就省下了最昂贵的那部分，而隧道网络则反过来收取一笔租金，直接降低骑行者的成本。
光纤 — 最简单的收益
轻便、不发热、对骑行者毫无危险。Bell、Vidéotron、Telus 为地下管道支付高昂费用， 而一条贯穿整个地区、长达 150 公里的线路正是理想的主干道。把电缆铺好，事情就解决了。
蜂窝信号覆盖 — 一种可变现的必需
在地下，地面信号无法穿透 — 就像地铁里一样。因此必须通过沿线分布的小型天线 把 5G 引入隧道内部（这套系统无论如何都已为安全和应用程序预先规划好）。运营商希望 他们的客户在你这 150 公里里都有信号：他们可以托管自己的设备并为这种接入付费， 就像他们在地铁、体育场或购物中心所做的那样。
Hydro-Québec 的电力 — 安置在专属舱体中
这是潜力最大、但也最受管控的一项。高压电会散发热量并构成火灾隐患：它绝不会暴露在 自行车旁的开放空间，而是置于一个密封防火的舱体，或一条独立的技术副廊中， 并设有专供 Hydro 团队使用、无需关闭车道的检修通道。作为交换，Hydro 把其线路埋入 地下、免受风暴侵袭 — 这是一项重大的韧性优势，尤其是在汲取了 1998 年的教训之后。
供水及其他市政网络
自来水管道、智慧城市传感器，乃至更长远的城市供暖： 这条走廊还可以容纳其他网络，并采用同样的隔离防护措施。这是一条面向未来的方向， 而非眼下即可兑现的承诺。
✓ 易于整合
- 光纤 — 毫无冲突，立即产生收入
- 蜂窝天线 — 本就是安全所必需
- 传感器、电信及低压设备
可行，但受管控
- 高压电 — 必须使用独立的防火舱体
- 供水 — 需管理洪水风险，管道须隔离
- 任何重型网络 — 维护时不得关闭车道
这能带来多少收入？
首先是惯例的提醒：这些金额只是数量级，而非承诺。管道租赁、天线托管或 电力走廊的实际费率取决于与每位合作伙伴的谈判；只有专门的研究才能精确测算。 不过，以下仍给出一个合理的年收入区间。
| 收入来源 | 保守 | 现实 | 乐观 |
|---|---|---|---|
| 光纤（管道租赁） | 2 | 5 | 12 |
| 蜂窝信号覆盖（天线托管） | 1 | 2 | 4 |
| Hydro-Québec 电力走廊（租金） | 1 | 4 | 10 |
| 供水及其他市政网络 | 0.5 | 1.5 | 4 |
| 年度合计（百万$） | ≈ 4.5 | ≈ 12.5 | ≈ 30 |
在现实情景下，这大约是每年 12 至 13 M$ — 即接近 运营预算的 7%（约 194 M$/年），且无需向骑行者多收一分钱。 它并不能为整个网络买单，但确实能切实减轻成本负担，更重要的是让收入来源 多元化：减轻了对使用者和纳税人的压力。
隐藏的杠杆：Hydro-Québec 的一次性出资。除了年度租金之外，还有一笔潜在大得多的一次性收益。把一条电力线路埋入地下，每公里的成本极其高昂。如果隧道让 Hydro 在部分网络上免于开挖自己的沟槽，那么 Hydro 节省的费用就高达数千万乃至数亿 — 这笔钱有可能以参与建设成本的形式出现。这或许是该项目最强大的财务杠杆……也是最依赖谈判的一项。
那么民防呢？
避难价值无法出售，但它能带来融资：一个在灾难时保护居民的网络，同样属于公共安全范畴。这是一个有力的论据，可用来争取一份单凭自行车道难以获得的政府联合出资 — 无论是市级、省级还是联邦级。
真正的双重收益
除了金钱之外，让这些网络穿过隧道还会带来两项相辅相成的优势。
韧性。一套埋入地下的电力和电信网络，能在吹倒地面电线杆的风暴中幸存。 隧道将不再只是人们的避难所 — 它还会保护生命线基础设施本身。这与民防形成了闭环： 在下一场重大危机中，电力和通信将继续在地面瘫痪的地方畅通无阻。
盟友。Hydro-Québec、电信运营商和市政府不再只是旁观者： 他们成为对项目成功怀有切实利益的合作伙伴 — 从而成为联合出资者 和政治支持者。这或许是把一个市民构想转变为由各机构推动的项目的最佳途径。
要点回顾
- 气候避难所：免受龙卷风、热浪、严寒和冻雨之苦 — 稳定而温和，正如 1998 年惨痛地提醒我们的那样。
- 多用途走廊：光纤（简单）、蜂窝天线（本就必需）、电力（置于防火舱体中）、供水及其他网络。
- 收入：每年约 4 至 30 M$，现实情景下 ≈ 12.5 M$ — 接近运营预算的 7%。
- 最大的杠杆：如果隧道让 Hydro-Québec 免于开挖自己的沟槽，它可为建设一次性出资。
- 民防：这是争取政府联合出资的有力论据。
- 是盟友，而不仅是租户：合作伙伴成为推动项目前进的支持力量。
- 所有金额均为初步的数量级估算；专门的研究将确定最终数值。