このサイトは販売キャンペーンでも事業計画でもありません。これは市民からの 提案です。地下自転車ネットワークがケベック・シティ地域にとって技術的に 成立し、経済的にも妥当であることを示し、そのうえでこの構想を、実際に 前進させられる人々の手に委ねることを目的としています。

第一段階は、本格的な調査です

ここでお読みいただける内容 — 寸法コスト地質学 — はいずれも真剣な調査に基づいていますが、一市民が、市民の使える道具だけで 行ったものです。構想が成り立つことは示せますが、専門家の仕事に代わるもの ではありません。

したがって私の当面の目標は、何かを建設することではありません。 市・州・連邦という各級の政府に、エンジニアリング会社と地質学者に委託する 最初の公式な調査への資金拠出を納得してもらうことです。その目的は次のとおりです。

土木工学
設計を検証する

ルート、アクセストンネル、駅が現行の基準に沿って実現可能であることを確認します。

地質学
地下を調べる

地域の岩盤と土壌の性質を確認し、どこを、どのくらいの速さで掘削できるかを見極めます。

経済性
実際のコストを算出する

私の概算を、専門家による建設費と運営費の予算に置き換えます。

このような調査の費用はプロジェクト本体のごく一部にすぎませんが、市民の アイデアを信頼に足る案件へと変えるのはまさにこの調査です。これは、十分な 情報に基づく公的な意思決定への唯一の誠実な入口です。調査の結論が「良くない アイデアだ」となれば、それはそれで結構です。分かったのですから。逆に可能性が 裏づけられれば、そのとき初めて本当の議論が始められます。

私はトンネルを建設してほしいと求めているのではありません。真剣に調査してほしいと求めているのです。

設計とコストを実証する — あるいは否定する — ための、公的資金による最初の土木工学・地質学調査を。

私は作者であって、所有者ではありません

この構想を生み出したのは私であり、膨大な時間を注いできました (その経緯は私たちについてでお読みいただけますし、 その変遷はアイデアの沿革で追うことができます)。 しかし、これを所有しているつもりは一切ありません。

Bike Tunnel Québec は開かれた構想です。市民であれ、技術者、 都市計画家、議員、報道関係者、あるいは単に興味をお持ちの方であれ、誰もが これを引き継ぎ、批判し、改善し、修正し、そして何よりも前進させようと 試みる自由を持っています。誰かが私より良いものを作るなら、それは喜ばしい ことです。大切なのはプロジェクトであって、その作者ではありません。

私と一緒にプロジェクトを前進させる方法

市民プロジェクトは、人々がそれを自分のものとして担ってこそ前に進みます。 最も役立つ行動を、簡単なものから踏み込んだものの順にご紹介します。

参加してみませんか。 Bike Tunnel Québec は 皆さまのアイデアによって前進します。ご連絡いただくか、 話し合いにご参加ください。そして、この最初の調査を始めるよう政府を説得する お手伝いをお願いします。