Sempre fui apaixonado por ciência, tecnologia, saúde, economia e ecologia. Este projeto é um pouco tudo isso reunido num mesmo túnel.

Vista geral do conceito Bike Tunnel Québec: estação de entrada, corte dos túneis de acesso, traçado da rede segundo a densidade populacional e ciclistas num túnel com vegetação.
O conceito num relance: estações, pequenos túneis de acesso, um traçado pensado segundo a densidade populacional e o ambiente de bicicleta uma vez debaixo de terra.

Quando a ecologia e a economia se cruzam

Sei muito bem que a ecologia e a economia se opõem muitas vezes. Insistimos em inventar tecnologias revolucionárias para reduzir a nossa pegada, quando, muitas vezes, tecnologias simples já bastariam : apenas estão mal organizadas.

Vejamos um exemplo. A bicicleta é velha como o mundo. Os túneis também. E, no entanto, reunidos, esses dois poderiam revolucionar os nossos meios de transporte. Às vezes pensamos demasiado em grande : um elétrico, um metro ou um grande carro a hidrogénio que custa uma fortuna… então porque não, simplesmente, diminuir e fazer simples ?

A bicicleta é velha como o mundo. Os túneis também. Reunidos, poderiam mudar tudo.

Não é preciso reinventar a roda — apenas organizá-la melhor.

Como nasceu a ideia

Trabalho sentado, e tinha um carro. Portanto estava sentado todo o dia… depois sentado no carro ou no autocarro. Como dificilmente posso dispensar os meus rendimentos, mantive o emprego :) — mas vendi o carro. Resultado : mais poupança, mais ecologia e mais caminhada.

Depois chegou o verão e descobri o serviço àVélo, que acho simplesmente fantástico como meio de deslocação. Chove de manhã ? Apanho o autocarro. Está bom tempo à tarde ? Então volto de bicicleta. Rápido, com assistência elétrica, não chego a suar, e é fácil mesmo para um tipo que já não estava assim tão em forma. O Cadillac.

Mas há um GRANDE MAS. Maldita chuva, maldito vento, maldita neve…

O clique tecnológico

Apaixonado por tecnologia, perguntei-me : e se, em vez de fazer circular Teslas nos túneis da The Boring Company, fizéssemos rolar bicicletas ? Um metro custa uma fortuna por causa do tamanho do seu túnel ; ora, a tecnologia Prufrock custa muito menos, justamente porque escava túneis pequenos.

Avante. Desenhei uma primeira rede de 100 km debaixo de terra. E desde então, o projeto nunca deixou de avançar.

Um projeto vivo, imperfeições incluídas

Irão por vezes notar incoerências no site. É um pouco intencional. Em vez de apresentar ao público um projeto já todo fechado, escolhi construí-lo em ciclo, de forma iterativa : com as suas mudanças, os seus erros e a sua evolução. Acontece-me corrigir um número numa página sem ter tempo de o atualizar noutra.

Terão percebido : até agora, trabalho sozinho no projeto. Por isso hei de ser perdoado, espero, porque a tarefa é colossal :). Por sorte, dispomos hoje de ferramentas maravilhosas como a inteligência artificial — e sobretudo, um imenso obrigado ao Claude AI, que me ajuda… ufa, mas mesmo enormemente :) (Tradução, assistência na programação e para colmatar a minha falta de conhecimentos em certos domínios)

Porquê em Quebec?

Porque vivo na região. Não é mais complicado do que isso 😊.

Vontade de embarcar ? O Bike Tunnel Québec é um projeto cidadão, e avança graças às ideias de todos. Siga-o, critique-o, melhore-o : escreva-me ou dê uma olhada ao histórico das ideias.