私は昔から、科学、技術、健康、経済、そして環境に情熱を注いできました。このプロジェクトは、そのすべてが一本のトンネルに詰め込まれたようなものなのです。

Bike Tunnel Québec のコンセプト概要:入口の駅、アクセストンネルの断面図、人口密度に応じたネットワークの経路、そして緑化されたトンネルを走るサイクリストたち。
ひと目でわかるコンセプト:いくつもの駅、小さなアクセストンネル、人口密度を踏まえて考えられた経路、そして地下に潜ったあとの自転車での雰囲気。

環境と経済が交わるとき

環境と経済がしばしば対立することは、私もよく承知しています。私たちは環境負荷を減らすために革命的な技術を必死に生み出そうとしていますが、実際には、ただ整理の仕方が悪いだけで、ありふれた技術でも十分に役立つことが少なくありません。

一つ例を挙げましょう。自転車は大昔からあるものです。トンネルもまたしかり。それでも、この二つを組み合わせれば、私たちの移動手段を一変させられるかもしれません。私たちは時に大きく考えすぎてしまいます。莫大な費用がかかる大きなトンネル、莫大な費用がかかる大きな車……ならばいっそ、単純に小さくしてしまえばよいのではないでしょうか?

自転車は大昔からある。トンネルもまたしかり。組み合わせれば、すべてを変えられるかもしれない。

車輪を再発明する必要はありません。ただ、もっと上手に整理すればいいのです。

アイデアが生まれた経緯

私は座って仕事をしていて、車も持っていました。つまり一日中座りっぱなしで……そのうえ自分の車の中でも座っていたわけです。収入がないと暮らしていけないので、仕事はそのまま続けました :) ── けれど、車は手放しました。その結果、節約にもなり、環境にもよく、歩く機会も増えました。

やがて夏がやって来て、私は àVélo というサービスに出会いました。移動手段として、これがもう実に素晴らしいのです。朝、雨が降っている? ならバスに乗ればいい。午後、いい天気? なら自転車で帰ればいい。電動アシスト付きで速く、汗だくになることもなく、もうそれほど体力に自信のなかった私のような人間にとっても手軽です。まさにキャデラック級です。

ただし、大きな大きな「でも」があります。忌々しい雨、忌々しい風、忌々しい雪……。

技術的なひらめき

技術好きの私はこう考えました。The Boring Company のトンネルにテスラを走らせる代わりに、そこに自転車を走らせたらどうだろう? 地下鉄はトンネルが大きいせいで莫大な費用がかかります。一方、Prufrock 技術は、まさに 小さな トンネルを掘るからこそ、はるかに低コストで済むのです。

よし、やろう。私はまず、全長100 kmの地下ネットワークを描いてみました。そしてそれ以来、このプロジェクトは一度も前進を止めていません。

不完全さも含めて、生きたプロジェクト

サイトのあちこちで、ときどき矛盾に気づかれるかもしれません。それは、ある意味で意図したものです。すでにすっかり仕上がったプロジェクトを世に出すのではなく、その変化も、誤りも、進化も含めて、繰り返しながら反復的に組み立てていくことを選んだのです。あるページの数字を直しても、別のページを更新する時間が取れないこともあります。

お気づきのとおり、今のところ私はこのプロジェクトに一人で取り組んでいます。ですから、どうかご容赦ください。なにしろ作業は途方もないものですから :)。幸い、今の時代には人工知能のような素晴らしい道具があります ── そしてとりわけ、Claude AI に心からの感謝を。ふぅ、本当に、ものすごく助けてもらっています :)

なぜケベックなのか?

私がこの地域に住んでいるからです。ただそれだけのことです 😊。

一緒に乗りませんか? Bike Tunnel Québec は市民プロジェクトであり、みんなのアイデアのおかげで前進しています。フォローして、批判して、改善してください。メッセージを送るか、アイデアの沿革をのぞいてみてください。