L’obiettivo: una rete ciclabile sotterranea estesa a tutta l’area metropolitana di Québec, accessibile 365 giorni all’anno, grazie alla tecnologia di scavo Prufrock sviluppata da The Boring Company.
Immaginate 150 km di piste ciclabili sicure e scorrevoli, accessibili a qualsiasi ora e al riparo dal clima del Québec. Una rete unica al mondo che ripensa alla radice la mobilità urbana.
Costo al chilometro da 4 a 16 volte inferiore rispetto ad altri grandi progetti di trasporto.
Attività fisica quotidiana integrata negli spostamenti di tutti i giorni.
Zero collisioni con veicoli a motore, sorveglianza 24 ore su 24, un ambiente controllato.
Propulsione umana sostenuta dall’idroelettrico del Québec.
Zero emissioni, nessun inquinamento acustico, impronta al suolo minima.
La prima rete di tunnel ciclabili al mondo — una vetrina internazionale.
Lo stesso tunnel può offrire altri servizi nello stesso tempo. Ognuno rafforza il progetto — e contribuisce a pagarne una parte.
Un corridoio già pronto per la fibra e le telecomunicazioni.
Linee di Hydro-Québec interrate, al riparo dalle tempeste.
Un rifugio a temperatura controllata per la popolazione durante gli eventi meteo estremi.
Una rete protetta per consegne al riparo dalle intemperie.
Ricavi che alleggeriscono il conto del progetto.
Il progetto è documentato in diverse pagine. Ecco alcuni punti di partenza:
La mappa della rete proposta per tutta l’area metropolitana di Québec.
Clima, sicurezza, salute, economia, ambiente e altro ancora.
Il calcolo dettagliato e il confronto con il terzo collegamento stradale.
Utenti previsti: 100 000 intensivi + 100 000 occasionali.